Одним из современных украинских двигателей является дизель СМД-31 (6ЧН12/14). Именно он и стал объектом представленного исследования.

       Экспериментальное исследование основных физико-химических показателей МЭРМ показало некоторое их отличие от показателей традиционного дизельного топлива (ДТ) (табл.2). При исследовании рабочего цикла ДВС использовалась математическая модель базирующаяся на работах профессора Н.Ф.Разлейцева. Она позволяет в наибольшей степени учесть особенности сложных физико-химических процессов смесеобразования и сгорания в цилиндре дизеля, а также конструктивные и регулировочные параметры ДВС. Эта модель прошла успешную апробацию при исследовании ДВС (в том числе и СМД-31).

       Расчетные исследования позволяют сделать выводы о том, что для обеспечения технико-экономических показателей при применении МЭРМ необходима интенсификация процессов впрскивания, смесеобразования и сгорания.
.......